从带式输送机诞生到现在的广泛应用,经历了曲折的发展过程。随着长距离、大带宽、大运量、高带速的带式输送机出现,带式输送机也有了很大的发展,而且带式输送机灵活多变以及使用费用低廉等特点,被广泛的应用于各行各业,成为散装物料输送的主要设备之一。本文是根据多年来实际工程中所遇到的同一类问题而提出的,即需要随着地形的变化来设计转弯线路上的带式输送机时,都是通过中间转载点来实现转弯处的输送。转载点的存在带来一系列的不利因素,如多一次转载,就会多一个转载高度；会使物料多一次二次破碎,产生粉尘,增加噪音；多一个转载,还多一套卸料设备、驱动设备。如果能设计出随着地形变化而变化的转弯带式输送机,就可以去掉中间转载,避免上述问题。带式输送机的输送带是柔性载体,在随着地形转弯的时候,要采取一些必要的措施,才能达到物料随着输送带实现自然转弯的效果。本文的核心就是对水平转弯带式输送机的设计进行研究。在转弯段的设计中,主要包括转弯段曲率半径的研究,转弯段托辊的布置方式以及转弯段阻力的分析等。通过对输送带向心力的受力分析、输送带上物料的受力分析及输送带本身的受力分析,确保物料在转弯段运行的时候,输送带不翻转,不跑偏,不散料,并由此得出转弯段的曲率半径。水平转弯输送机的设计研究,对今后大型煤矿的采掘、物流集散地输送、以及应用带式输送机的各行各业,都将起到非常重要的作用。转弯输送机的应用,既环保又经济。因此,采用转弯运行带式输送机实现自然转弯,是带式输送机应用发展的必然趋势,提高转弯运行带式输送机设计水平势在必行。