基于LLC谐振变换器的高效开关电源设计

被引量 : 5次 | 上传用户:lizhongfeng3218
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着电力电子技术的飞速发展,开关电源的新技术在不断推陈出新,其中高频化备受人们关注。然而高频化在给电路带来好处的同时,也带来了一些问题,如开关损耗大,电磁兼容性能差等。面对这些问题,人们开始使用软开关来加以克服。作为一种典型的软开关拓扑,LLC谐振变换器继承了软开关的很多优点,如开关损耗低,电磁干扰小,功率密度大,电源效率高等,此外,它还有其他软开关拓扑不具备的特性,如适合输入电压范围宽的场合,输出电压纹波噪声小等特性,这使它得到了广泛的应用。因此,研究LLC谐振变换器,具有重要意义和实用价值。本文
其他文献
随着现代电力电子技术的快速发展,电力电子装置容量的累积增长,使得电力电子装置在公用电网中产生的电能质量问题日益严重,对电力系统安全、稳定、经济运行构成潜在的威胁,使
220千伏西郊变地处上海市西北部中心区域,是上海电网黄渡分区中心变电站,电力负荷集中,功率交换量大。其母线电压随负荷变化率大,现有的无功补偿装置又无法在系统故障时真正提供动态的电压支撑,不利于该地区电网的稳定运行。因此,如何安全、可靠、有效地,特别是在系统发生故障的情况下,控制住西郊变母线电压就成了一个值得关注的课题。STATCOM链式静止无功补偿成套装置,属于柔性交流输电系统(FACTS)中潮流
随着计算机技术的普及和发展,计算机辅助设计工程(Computer Aided Engineering,CAE)的应用越来越广泛,CAE系统的功能和计算精度都得到了很大的提高。电气设备由于其工作特性,
流体分层现象在大气、河口、湖泊和海岸地区并不少见,主要是由于流体含盐度和温度随深度变化而导致密度的变化所产生的。当船舶或潜体在这种具有层化现象的海域中航行时,会产生
电动加载系统是用来模拟飞行器舵机在飞行过程中受到的空气动力力矩载荷,是一种地面半实物仿真设备。随着国防事业的发展,对飞行器舵机的精度和动态性能的要求提高,对加载系统的
微机电系统(MEMS)自20世纪80年代中期发展至今一直受到世界各发达国家的广泛重视,被认为是一项面向21世纪可以广泛应用的新兴技术。MEMS(Micro Electromechanical System),即微机电系统,是指采用微机械加工技术可以批量制作的集微型传感器、微型机构、微型执行器以及信号处理和控制电路、接口、通讯等于一体的微型器件或微型系统。目前,MEMS技术几乎可以应用于所有的行业领