在目前资源与环境问题日益突出的国际背景下，沥青路面建设和运营养护产生的能耗高、温室气体及有害烟尘排放量大等环境问题已日益引起国内外的广泛重视。但是目前我国对于沥青路面能耗与排放多采用定性分析，缺乏量化分析与评价体系，无法明确节能减排效果和生态效益，这在一定程度上阻碍了沥青路面节能减排技术的推广和应用。沥青路面运营期间是能耗和排放关键环节，尤其是公路上行驶车辆的能耗与排放更占了总能耗和排放的绝大部分，然而，在现有的沥青路面量化分析研究中，大多都忽略了车辆的因素。因此，建立沥青路面运营期间能耗与排放的量化分析体系是十分必要的。本文通过实验研究和实例分析，得到了沥青路面运营期间路况-速度-能耗模型；采用文献调查与现场调查相结合的方式，得出了沥青路面养护的能耗和排放的量化方法；并且从环境影响和经济调节的角度，分别提出了环境影响综合分析和经济指标分析方法。研究成果用于量化分析和评价沥青路面运营期间的能量消耗和气体排放，对于沥青路面节能减排技术的发展具有一定的指导意义。