【摘 要】
:
碳纳米管以其独特的结构和电子特性成为后摩尔时代最有潜力代替硅成为场效应晶体管半导体沟道材料的候选者。要获得高性能、低功耗的高质量纳米电子器件,首要条件是制备出高纯度的半导体型单壁碳纳米管密排薄膜。目前已经有研究表明溶液法实现了高纯度半导体型碳纳米管的制备,并且可以形成高均一性的碳纳米管薄膜,但是制备出的碳纳米管薄膜表面残留有大量的有机聚合物,这会增加器件的接触电阻。而随着器件尺寸的不断减小,碳纳米
论文部分内容阅读
碳纳米管以其独特的结构和电子特性成为后摩尔时代最有潜力代替硅成为场效应晶体管半导体沟道材料的候选者。要获得高性能、低功耗的高质量纳米电子器件,首要条件是制备出高纯度的半导体型单壁碳纳米管密排薄膜。目前已经有研究表明溶液法实现了高纯度半导体型碳纳米管的制备,并且可以形成高均一性的碳纳米管薄膜,但是制备出的碳纳米管薄膜表面残留有大量的有机聚合物,这会增加器件的接触电阻。而随着器件尺寸的不断减小,碳纳米管与金属电极之间的接触电阻变得尤其重要。本论文从此处展开研究,力求有效去除碳纳米管薄膜表面包裹的聚合物,降低器件的接触电阻,提高器件的性能,主要研究内容如下:1.首次探究了不同后处理工艺对碳管晶体管器件性能的影响,评估了不同后处理工艺去除碳管表面聚合物的效果,总结了一种碳管材料后处理组合工艺,为未来处理碳管材料工艺的选择提供了指导和依据。论文首先使用不同的后处理工艺去除了碳管薄膜表面的聚合物,然后在基于处理后的碳管薄膜上制备碳管晶体管器件,最后通过比较相应器件的性能表征去除聚合物的效果。其中后处理工艺包括退火,镀氧化钇酸洗及退火+镀氧化钇酸洗结合等工艺。基于退火次数对器件性能影响的实验显示退火1次基本达到了退火工艺去除碳管表面聚合物的效果,退火次数过多会对样品表面造成损害;基于酸洗工艺次数对器件性能影响的实验显示镀氧化钇酸洗次数对长沟道器件的影响更大,即工艺次数过多会导致样品表面形成缺陷,所以镀氧化钇酸洗1次的工艺更适用于实验操作,既降低实验成本又可以达到实验效果;基于退火+镀氧化钇酸洗的工艺顺序的探究显示退火+镀氧化钇酸洗工艺下器件的性能明显好于镀氧化钇酸洗+退火工艺下器件性能。论文采用转移曲线和输出曲线等性能参数表征去除聚合物对器件性能的改善效果,实验数据显示退火+镀氧化钇酸洗工艺对器件性能尤其是栅控能力具有最好的提升,包括最大的跨导及最小的亚阈值摆幅,同时器件也具有最大的开态电流、最大的饱和电流和最小的开态电阻,从而证明了退火+镀氧化钇酸洗结合工艺去除碳管表面聚合物的效果最好。2.首次使用接触电阻Rc从器件物理层面上去判断去除碳管表面聚合物对器件接触改进的效果。器件接触电阻直接反映了金属电极与碳纳米管的接触情况,接触电阻越小,器件的总电阻就会越小,器件的功耗越低。论文对提取接触电阻的两种主要方法,转移长度法和Y函数法进行了研究分析。转移长度法求得的接触电阻是对一系列器件的开态电阻和相应沟道长度进行拟合得出来的结果,计算结果误差较小。而Y函数法是通过提取单一器件的一系列参数来计算求得的,对器件的质量要求较高,结果存在偶然性。论文通过制备多组沟道长度依次缩减的晶体管,利用转移长度法提取了基于不同后处理工艺处理材料的晶体管的接触电阻。结果显示退火+镀氧化钇酸洗结合工艺下的器件具有最小的接触电阻,约为3.61 kΩ,而未经处理器件的接触电阻为8.16 kΩ。这一结果验证了退火+镀氧化钇酸洗工艺在去除碳管表面聚合物时具有最好的效果。3.通过制备不同的金属接触晶体管,验证了所提后处理组合工艺的普适性。论文通过设计不同接触的碳管晶体管器件,探究不同后处理工艺对不同接触器件性能的影响。实验制备了 Pd金属和Ti金属两种接触器件,其中Pd金属与碳纳米管形成的是欧姆接触,Ti金属与碳纳米管形成的是非欧姆接触。相对于Pd接触器件,Ti接触器件中碳管表面的聚合物等杂质相当于对半导体碳管进行了简并掺杂,使得肖特基势垒变得非常薄,载流子更容易隧穿势垒,所以碳管表面的聚合物会提高Ti接触器件的性能。实验结果显示Ti接触器件在退火+镀氧化钇酸洗工艺下具有最小的开态电流和最大的接触电阻,而Pd接触器件在退火+镀氧化钇酸洗工艺下具有最大的开态电流和最小的接触电阻,证明了所提后处理工艺的普适性。
其他文献
毫米波频段所含有的丰富频谱资源,使得超高速率的无线通信成为可能。作为无线通信系统中不可或缺的一部分,天线及天线阵列的设计已经成为制约整个无线通信系统发展的重要因素。本文围绕不同场景下毫米波天线阵列的设计展开研究,具体研究内容如下:1、提出了一种通过使用阶梯型结构进行带宽展宽的宽带圆极化天线单元。并通过设计具有宽带馈电特性的1分64渐变型微带功分网络,完成了天线阵列的设计。与现有设计相比,所提出的阶
行业短信覆盖各大行业,内容包括产品推广、活动通知等多种形式,已成为企业进行商业活动的重要方式之一。短信服务商通过接口向企业客户提供短信收发服务,所有经由平台发送的短信会被存储记录下来,每月的数据量可以达到百万级别。对于短信服务提供商,历史累积短信会占用大量存储空间,但数据资产利用率低,公司缺乏快速、有效、深入的分析手段,无法掌握业务情况。此外,对于诈骗类、涉政类、反动类等具有一定风险的短信,公司缺
随着车辆数目的日益增加,车辆对高清地图、动态交通信息、安全信息业务等各种类型应用的需求也逐渐呈现出多样化差异化的特点。然而,考虑到基础通信设施负载过大,且车辆从远端基站处进行请求存在时延过长、传输链路不稳定等问题,需要充分协同基础设施与可利用车辆,协助满足各种需求。作为一种有效的车辆管理策略,车联网(InternetofVehicles)在很大程度上缓解了车辆通信需求及资源分配与基础设施不足之间的
人群轨迹预测是指在给定场景中一段历史时期行人运动轨迹和场景信息的情况下,预测未来一段时期这些行人的运动轨迹。人群轨迹预测在许多方面都有重要应用,比如自动驾驶,机器人导航和智能交通系统。自动驾驶车辆和机器人在行进过程中一个很重要的任务是分析道路上其他使用者的运动意图和倾向,尤其是分析处于弱势地位的行人的运动倾向,从而避免可能发生的碰撞事故。人群轨迹预测问题的难点主要包含三个部分。一是行人之间的运动交
随着互联网的飞速发展和全球经济一体化进程的快速推进,各行各业的从业人员都面临着与国外公司的沟通交流问题。如何与非母语国家的客户进行有效沟通,避免歧义,更好的达成合作,成为当今全球化背景下的企业更好更快发展所必需的面临的问题。此外,互联网时代的到来也为我们每一个普通人带来了宝贵的机遇,大量的优质信息资源充斥在我们身边,然而大部分资料都是以外文所呈现的,这就使我们获取信息有了很高的门槛。为了应对全球化
随着互联网的快速发展,全球商业竞争环境也在不断地变化。利用互联网技术进行客户评价的收集整理已经成为各个企业的必修课。此外,随着深度学习的不断推陈出新,利用神经网络自动化分析客户评价成为提升企业效率的重要途径。但粗粒度的将整个评价文本进行情感分类还远远不够,对评价文本具体内容的细粒度情感分类才能够真正的帮助相关人员大幅提升工作效率。这就需要用到文本情感分类中一项更为细分的子任务,即对象级情感分析。基
随着高速铁路的发展,人们对于高机动性场景中的通信服务质量提出了更高的要求,这需要获取精准的信道状态信息(Channel State Information,CSI)。大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)技术因其具备显著提升信道容量和频谱效率的优势,减弱多普勒效应影响的潜力被考虑为主要解决方案。然而显著的多普勒频移和庞大的天线阵列仍严重制约着C
随着数字化时代的来临,数据安全的重要性日益凸显。在经典保密通信中,数据的安全性主要是由一些数学难题的计算复杂度保障的。但是随着量子算法和量子计算机的进步,这些经典加密方式不再难以破解。幸运的是,量子保密通信可以为数据提供基于量子力学物理规律的无条件安全性,一经问世便引起了国内外的广泛关注。经过几十年的快速发展,目前量子通信已经有了量子密钥分发,量子秘密共享等多个子领域。量子安全直接通信是量子通信的
基于图像的自由视点合成,是指通过计算机视觉技术,利用预先拍摄的一组真实世界图片在未拍摄的新视点合成场景视图,从而实现交互式的三维游览效果,因此也被称为基于图像的绘制(Image-based Rendering,IBR)。相比于传统的几何建模方法,IBR方法不需要复杂的手工调整和模拟计算,便可以生成高质量的新视图。IBR方法根据是否依赖几何先验可以分为两类。依赖几何先验的方法一般需要先使用多视图立体