随着民用航空运输快速发展,传统的非自动监控方式的空中交通管制压力愈来愈大。并且二次监视雷达在我国的普及远远不够,在这个时候广播式自动相关监视(ADS‐B)技术的产生给空管带来新的机遇。ADS‐B与传统的二次雷达监视相比,在使用的成本、精度的误差上、监视能力上都明确的具有优势。并且ADS‐B技术可以在没有二次雷达覆盖的大陆地区为航空器提供比二次雷达间隔标准更强的虚拟管制服务。基于ADS‐B技术的很多优势,世界各国加快了对ADS‐B技术的研究以及推广。通信和监视技术特点突出使ADS‐B也成为新航行系统的中坚力量。本文主要是通过对ADS‐B技术相关的研究,主要工作是研发适用于ADS‐B监控系统的应用软件。包括监控代理应用软件、集中监控应用软件和用于显示飞机飞行信息的应用软件。本文首先对ADS‐B的相关技术,以及国内外发展现状做了简介。之后对实现ADS‐B地面集中监控系统各项功能所使用的平台、开发工具以及关键传输技术做了说明。对ADS‐B地面集中监控系统中的主要硬件功能进行了详细的说明。通过对ADS‐B地面集中监控系统各功能的需求分析,对模块进行了分解,在这个基础上,对各个功能模块进行了详细的分析。在ADS‐B地面集中监控系统实现及测试部分。首先列出了各功能模块的具体实现,包括实现后的效果。然后开始对模块进行模块测试,通过测试方法说明如何测试,最后加入测试中的部分结果。包括异常的测试。通过这些测试完善了ADS‐B地面集中监控系统整体功能。通过对ADS-B地面集中监控系统设计,有效地实现对航空器以及地面站的监控。通过监控可以为飞机提供空中监视服务,建立比较完善的空域管理和地面配套设备管理体系。