【摘 要】
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管道是油气运输的主要方式,随着我国在役管道运行时间的增加,管道的腐蚀情况会越发严重,从而管道的事故发生率就会上升。靖咸管线作为长庆油田主力输油管道,服役时间超过10年,管体
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管道是油气运输的主要方式,随着我国在役管道运行时间的增加,管道的腐蚀情况会越发严重,从而管道的事故发生率就会上升。靖咸管线作为长庆油田主力输油管道,服役时间超过10年,管体局部已出现严重缺陷。鉴于靖咸管线的重要性,急需对靖咸管线的剩余强度进行分析评价。本文首先对含腐蚀缺陷的管道的剩余强度评价方法进行了介绍,然后基于长庆靖咸管线运行现状以及检测情况,优选了两种工程标准方法对管道剩余强度进行了评定,确定管道的剩余强度是否可以满足管道的现行操作压力。之后,文章又进一步利用有限元方法对管线缺陷处的剩余强度进行了分析评价。由于靖咸管线缺陷均为全壁面均匀腐蚀,因此,在分析中采用了线弹性材料作为管线材料。分别对管道所检测出的6处缺陷进行有限元建模,并且通过不断增加内压来计算管道的Von Mises等效应力。将计算所得的等效应力结果与管道的抗拉强度进行比较从而确定管道是否安全。本文还将有限元方法所得结果与工程标准法结果进行了比较。最后,本文利用有限元方法对靖咸管道缺陷处的的剩余寿命进行了分析。首先通过在操作压力下,逐渐减小管道有限元模型的壁厚,计算管道Von Mises等效应力的方法求得了管道的最小壁厚。再根据管道的腐蚀历史,利用线性外推法求得了靖咸管线的腐蚀速率。进而利用求得的最小壁厚以及腐蚀速率求得了靖咸管线的剩余寿命。
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