【摘 要】
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目前,随着世界经济和石油产品的发展,更多的国家增加了对成品油的运输的需求,越来起多的国际航运大公司开始建造更多的油船,其中AFRAMAX油船就是世界各大船东青睐的主要船型之一
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目前,随着世界经济和石油产品的发展,更多的国家增加了对成品油的运输的需求,越来起多的国际航运大公司开始建造更多的油船,其中AFRAMAX油船就是世界各大船东青睐的主要船型之一。
AFRAMAX是指设计载重量为80,000吨以下的浅吃水型油船,AFRA是AmericaFreight Rate Assessment Association(美国运费率评估协会)的词头缩写,按该机构的规定:以80,000吨载重量吨为分界,在此上、下运费、租金及税金有较大的差别。另外,该船型的设计吃水一般为12.9m,为浅吃水型。这样,船舶可以停靠美国大多数港口。
目前,AFRAMAX船型是世界上最流行的船型之一,越来越多的船东愿意建造这种船型,对船舶设计工作提出了更高的要求。因此,轴系设计的优化会使得该船型在国际造船市场具有更多竞争力。
本文以AFRAMAXPC1100船为依托,研究大型油船的轴系优化设计,主要包括轴锻件材料的选取、轴承数量的取舍、轴系扭振/纵振/横振/校中的计算、浇注艉管(浇注式艉管)的采用等。
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