钢框架是一种抗震性能非常好的结构,广泛的运用于现代多高层建筑.但1994年美国的Northridge地震和1995年日本的Kobe地震中,大量的钢框架节点发生了脆性破坏,于是欧美国家展开了这方面的详细研究.中国也是一个多地震的国家,钢框架结构具有良好的应用前景,因此对节点的研究迫在眉睫.该文通过理论分析、有限元数值模拟和试验研究的方法展开了对腹板开孔型节点和翼缘削弱型节点的研究,主要内容包括:(1)理论分析:分析了弯剪共同作用梁截面的应力分布,以此为基础论述了腹板开孔型节点的削弱半径和削弱距离,翼缘削弱型节点的削弱距离和削弱深度的相互影响;(2)有限元数值模拟:论述了有限单元法解决弹塑性问题的基本思路和计算方法;使用大型有限元程序Ansys完成了腹板开孔型节点和翼缘削弱型节点的弹塑性分析;(3)试验研究:完成了节点试验方案的设计,进行了第一阶段的加载试验.通过这些研究取得了以下成果:(1)推导得到了腹板开孔型节点的临界削弱半径以及翼缘削弱型节点的临界削弱深度的计算方法;(2)通过有限元的计算得到了标准型节点以及两类削弱型节点的应力分布,节点塑性区的分布及发展过程;论述了腹板开孔型节点孔口影响区域的截面受力特征;建立了三种类型节点的理论滞回模型;(3)试验得到了标准型节点以及腹板开孔型节点的塑性发展过程,证明了腹板开孔型节点具有良好的性能,值得加以推广应用.