门座式起重机作为一种杂货港口装卸设备,凭借着载重量大、满负荷作业比例高等特点,一直在现代化的港口生产中扮演着重要的角色。特别是作为主要工作机构的变幅系统,在装卸生产中起到着驱动臂架俯仰和货物吊运的重要作用。因此,相关的门座式起重机维修与养护工作也一直是广大设备管理人员工作的重点。本文以秦皇岛港杂货公司MQ1635A型门座式起重机作为研究对象,针对变幅摇架压轮侧板在使用中产生磨损间隙的问题,结合理论分析和数值模拟方法对变幅压轮轴与摇架侧板的磨损进行了研究。主要的研究内容有以下几点:首先,基于Archard磨损方程推导出变幅摇架侧板磨损量的计算公式,建立了变幅齿条与变幅压轮撞击的理论分析模型。结合Hertz接触力公式推导出变幅压轮与侧板的接触力公式。通过具体的算例分析了变幅摇架机构磨损情况。然后,通过分析门座式起重机臂架俯仰角度与变幅作业半径的关系方程,建立起臂架系统的几何参数模型,并依此模型对变幅机构进行了运动分析和力学分析。根据计算的齿条最大撞击力,对变幅摇架进行了相关改造,以实现降低销轴与侧板的接触应力和增强销轴机构的目的。最后,利用Solidworks软件对MQ1635A型门座式起重机变幅压轮机构进行模型创建;结合ANSYS有限元分析软件,对压轮机构改进前后的接触应力进行了仿真分析,比较了其改造前后接触力的变化。本文从理论分析、工程实践改造及数值模拟三个方面,研究了门座式起重机变幅机构改进措施对压轮轴与摇架侧板的影响,为类似型号的门座式起重机变幅压轮摇架机构的强化研究提供了相关参考。