航母是现代战争中极为重要的武器,我国也在大力发展航母技术,而其核心之一就是舰载机的起降技术,本文主要研究舰载机的降落。本文首先对舰载机着舰的相关技术发展和国内外概况进行了详细的介绍,展现了舰载机着舰技术从单纯依靠信号灯和人工示牌的初期阶段到光学助降系统的使用,到现在最先进的全天候ACLS自动着舰系统。舰载机在着舰过程中会有很多扰动,主要分为3种气流扰动和6种甲板扰动,如果不能很好地控制、消除这些扰动很可能会机毁人亡。本文首先使用力平衡建立舰载机的纵向运动方程和各种扰动的数学模型,然后利用Simulink构建了仿真模型,通过仿真,研究了各种气流扰动和甲板扰动对舰载机着舰的影响。文中所有的比较分析研究均基于简单的保持迎角恒定的动力补偿系统,在此系统下,经过向仿真系统中加入各种扰动。仿真结果表明雄鸡尾流和甲板的垂直起伏对着舰的影响最大,故着舰系统要重点抑制这两种扰动从而使着舰过程更加安全可靠。使用ACLS|_H控制结构,能有效抑制雄鸡尾流对舰载机着舰的影响,着舰高度误差可控制在1 m以内;而运用舰船运动预报技术则能根据甲板的运动情况实时修改飞行轨迹,明显削弱甲板扰动对舰载机着舰的影响。