论文部分内容阅读
近几年来,我国高速铁路飞速发展,高速铁路运营里程高居世界第一。列车设备的国产化程度也在不断地提高。但令人遗憾的是列车控制网络方面的研究相对滞后,至今尚未拥有具有自主知识产权的列车控制网络。论文研究依托国家科技支撑项目-高速列车网络控制系统项目(项目编号：2009BAG-12A06)。完成了类似Ⅱ型车列车控制网络中的光电信号收发模块MDM8功能卡(称之为类MDM8功能卡)的设计与制作。参照Ⅱ型车上的ARCNET列车网络,建立了ARCNET列车网络的半实物仿真模型。论文的主要工作包括：(1)完成了类MDM8功能卡的元器件选型、电路设计、PCB板制作。选择了LPC3250嵌入式处理器作为该功能卡的CPU,扩展了SDRAM、Flash、EEPROM作为系统的存储器,扩展了COM20022芯片作为ARCNET网络的协议处理器,此外,还完成了串口电路,电源电路,以太网网口电路等电路设计,完成类MDM8功能卡的4层PCB板布线、元器件焊接和调试。(2)完成了类MDM8功能卡的软件设计。主要包括Linux系统的移植：COM20022协议芯片的驱动程序的编写；网络传输数据的接收和发送程序的编写。(3)建立了ARCNET列车网络半实物仿真模型,进行了组网测试。一台PC机和一个类MDM8功能卡组成一个列车网络节点。三个列车网络节点通过光纤连接组成环网,对ARCNET列车网络的数据传输过程进行了模拟。分析了网络模型的数据传输过程中的丢包率、数据传输的正确性。测试结果表明,论文中设计制作的类MDM8功能卡能够满足要求,利用该功能卡所建立的列车网络仿真模型能够正确的进行数据传输。论文在将ARCNET网络用于列车控制方面具有一定的参考价值,为列车控制网络的国产化做出了一定贡献。