【摘 要】
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作为一种能直接将储存在燃料中的化学能转换为电能的电化学装置,固体氧化物燃料电池(SOFC)因其转换效率高、绿色环保无污染以及装置简单等一系列优点,被公认为是21世纪最有应用前景的新能源技术之一。然而,SOFC各近1000℃的高操作温度使制备和运行成本昂贵,从而严重影响其商业化应用前景。降低SOFC的运行温度(500-700℃)是其发展的必然趋势,但又会带来另一巨大难题--电极材料活性和电导率随温度
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作为一种能直接将储存在燃料中的化学能转换为电能的电化学装置,固体氧化物燃料电池(SOFC)因其转换效率高、绿色环保无污染以及装置简单等一系列优点,被公认为是21世纪最有应用前景的新能源技术之一。然而,SOFC各近1000℃的高操作温度使制备和运行成本昂贵,从而严重影响其商业化应用前景。降低SOFC的运行温度(500-700℃)是其发展的必然趋势,但又会带来另一巨大难题--电极材料活性和电导率随温度降低而迅速降低,造成电池输出功率下降。因此,寻找新型高性能电极材料或改进现有材料的电化学性能以适应SOF
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