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本文主要研究了齐次双边权Koch网络的hub节点的平均加权接收时间;非齐次双边权分形网络的中心节点的平均加权接收时间,以及在双点-边权分形网络上的平均加权陷阱时间. 第一章
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市场经济条件下,绝对防止企业财务失败是不现实的,由于某些特定因素的影响,总会有一些企业会陷入财务失败的困境。但是,面对这样的困境我们并非无能为力,因为企业财务失败是可以提前预测的。本文正是基于这样的思想,在总结国内外有关企业财务失败研究成果的基础上,通过计算机建模的方法分析了企业财务失败与破产、企业财务失败与ST的关系。在对企业财务失败预警的含义、功能及特征等进行了必要的简单介绍之后便进入实证研究
近十多年来随着城市化建设和经济的快速发展,成都市交通拥堵、空气污染和城市噪音等严重问题,已经制约着城市经济、社会、环境和资源的可持续发展,因此,依据交通可持续发展目标,科
交通是国民经济的命脉。交通系统是否完善,交通管理是否先进,是一个国家现代化程度的重要标志。随着我国现代化建设的高速发展,机动车的拥有量不断提高,道路拥堵现象日益严重。道