随着我国经济发展,山区干线公路交通压力越来越大,导致事故频发,严重影响了行车安全性。本文基于实地调研及大量数据采集工作,开展山区干线公路事故黑点辨别方法及防治技术研究,具有重要的现实意义。首先,借助VBOX、动态心电仪、雷达测速仪等仪器,实地采集山区干线公路线形参数、驾驶员心率及行驶速度等数据,通过数理统计分析法研究道路线形参数与行驶速度间的关系,得到山区干线公路线形划分标准。采用对比分析法对传统事故黑点辨别方法优劣进行分析。其次,通过分析山区干线公路事故时间分布及事故形态分布特性,从人、车、路、环境等方面分析事故的影响因素,探讨山区干线公路事故黑点的产生机理。运用灰色关联度分析法和熵权法分析得到事故显著影响因素。再次,基于山区干线公路事故显著影响因素分析驾驶员心率增长率与线形参数和速度的关系,建立了基于驾驶员心生理反应的山区干线公路安全评价。通过标定驾驶员心率增长率紧张性、安全性阈值,提出山区干线公路事故黑点辨别方法。最后,通过对依托工程进行事故黑点辨别,针对事故黑点开发了基于驾驶员视错觉特性的减速系统。成果的应用可有效减少事故发生,提高道路安全性。贯彻“安全第一,预防为主”的方针,必将产生巨大社会效益。