中小功率逆变器在新能源并网、不间断电源和电机驱动领域具有极其广泛的应用,在高频化的发展趋势下,传统硬开关逆变器较大的开关损耗以及电磁干扰等问题日益突出。为了解决这些问题,软开关逆变器被提出,其中使用辅助谐振电路的谐振直流环节逆变器以及辅助谐振极型逆变器是两类非常重要的拓扑。通过对各种典型的软开关逆变器的辅助谐振电路成果的分析和研究,本文针对一种优质的辅助谐振极逆变器辅助谐振电路使用元件数量多以及电路结构复杂的问题,对辅助谐振电路进行改进,提出一种新型辅助谐振极逆变器,该逆变器在实现电路中开关器件的软开关的同时,不需要为辅助开关管的软关断设置额外的谐振回路,其依靠自身寄生电容的缓冲作用自动实现辅助开关管的零电压关断。不但降低了辅助开关管的电流应力,减小了电路中无功能量转化过程造成的损耗,而且减少了辅助谐振电路的元件数量,完成了辅助谐振电路的简化,降低了逆变器的成本,提高了逆变器的性能和实用性。新型辅助谐振极逆变器有更优良的性能,但需要采用多至三组的辅助谐振电路,在中小功率应用场合不具有吸引力。针对这一问题,本文提出将辅助谐振电路转移至直流环节,进一步提出一种结构简单的谐振直流环节逆变器。逆变器辅助谐振回路由原来的三套减为一套,极大地减少了元件数量,实现了电路结构的进一步简化。此外该逆变器谐振电路功率小,所有元件耐压被限制在直流电压以下,电路控制简单,便于工程实现。本文首先分析该逆变器的换流过程,划分工作模式并根据不同模式下的等效电路建立数学模型,随后分析辅助开关管寄生电容的充放电形式及影响,详细阐述了开关管的软开关实现条件、回路损耗计算方式以及逆变器参数设计方法,最后使用Matlab仿真平台搭建实验模型验证所提软开关逆变器的有效性,并对逆变器的各种特性进行评价。