【摘 要】
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设计管理的核心在于设计管理流程的设置及执行,设计管理流程是否与设计项目相匹配,很大程度上影响设计项目进度、质量控制。装配式市政桥梁这一新兴的桥梁建设方式,由于其采用构件工厂预制,现场拼装的施工方式,提高了施工进度水平,减少了施工对周边的影响,被广泛认可和大力推广。装配式市政桥梁的施工技术和管理渐成体系,但在设计上,由于没有专门针对于其设计特点的设计管理流程,装配式市政桥梁的设计管理流程仍沿用传统的
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设计管理的核心在于设计管理流程的设置及执行,设计管理流程是否与设计项目相匹配,很大程度上影响设计项目进度、质量控制。装配式市政桥梁这一新兴的桥梁建设方式,由于其采用构件工厂预制,现场拼装的施工方式,提高了施工进度水平,减少了施工对周边的影响,被广泛认可和大力推广。装配式市政桥梁的施工技术和管理渐成体系,但在设计上,由于没有专门针对于其设计特点的设计管理流程,装配式市政桥梁的设计管理流程仍沿用传统的市政桥梁设计管理流程,在一定程度上阻碍了装配式市政桥梁优势的发挥。本文结合装配式市政桥梁设计管理流程的现状,采用六西格玛管理方法对设计管理流程进行分析与改进。本论文针对装配式市政桥梁设计特点,从现状装配式市政桥梁设计管理流程中存在的问题出发,分析了设计管理流程与装配式市政桥梁设计特点不匹配之处,以及这种不匹配对设计进度、设计质量管理的影响,并剖析该影响的关键因素,为设计流程的改进提供依据。运用六西格玛管理理论中DMAIC管理流程改进方法,通过对装配式市政桥梁设计管理流程进行定义、测量、分析、改进以及控制,提出设计管理改进流程。最后采用案例实证,将改进后的设计管理流程应用在装配式市政桥梁项目南宁市B城市立交工程的设计管理工作中,取得良好效果,设计进度明显提高;通过对改进后的效果进行评估,表明改进后的设计管理流程成熟度较高,有一定的适用性。本论文运用六西格玛管理理论,采用DMAIC流程改进方法将目前装配式市政桥梁设计流程中设计——复核——审核工作流程的线性运行方式改进为并行运行方式,经研究证明:流程改进后减少了“无价值时间”,大大提升了设计进度,设计质量有一定程度提升,设计工作效率得以提高。
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