空调系统是铁道客车车辆的重要装备，为乘客提供舒适的乘座环境。随着铁道车辆装备技术的提升和人们对乘车环境要求的提高，原有空调系统暴露出一些问题，诸如车厢内温湿度无法准确控制、运行过程中系统性能降低甚至出现运行故障、系统能耗高、检修试验过于复杂等。本文以硬座客车为例，从研究客车车体热工特性和空调系统各设备特性入手，分析了铁道客车空调系统在车辆静止和运动两种不同状态时的性能特点。揭示了车辆外部风速对空调负荷、新风量、冷凝器风量及车厢内空气状态参数的影响规律。对于空调机组的检修试验，从分析现行标准方法入手，指出了该标准方法不适应现场检修的方面，提出了要结合车辆运行和静态两种工况进行模拟试验的观点，并对具体的试验方法进行了讨论。此外，本文针对空调系统电气控制柜的安全监控，提出了比较详细的开发方案。本文全面分析了车辆空调系统的动、静态特性，研究的结论可为快速列车空调系统改进设计提供参考，同时也为现场检修制订适用的试验方法提供了依据。