经济全球化的快速推进和信息技术的迅猛发展,使得市场竞争日益激烈。中国汽车行业整体竞争力的提升必须以汽车零部件企业与汽车整车企业的同步发展为前提。当前占中国汽车行业绝大多数的汽车零部件企业的发展仍处在过渡竞争阶段,企业分散,规模较小,信息化和供应链管理水平相对较低,这已成为制约汽车行业整体发展的瓶颈。基于汽车零部件企业在产能、资金、时间等方面的局限性,传统零部件企业供应链中的单一供应模式已逐渐由以分化风险和合作共赢为目标的外包供应和联合供应模式代替,而供应链采购订单任务调度也成为供应链采购设计与管理的重要任务之一。本文结合汽车零部件企业在采购供应链设计中的实际需求,对采购订单任务调度管理体系模型、优化调度方法和调度管理系统进行了研究。具体研究内容如下：1.研究了国内外汽车零部件企业供应链发展现状以及存在的问题,分析了我国汽车零部件企业供应链采购管理环节上的不足,确立了汽车零部件企业供应链采购订单任务优化调度的对象和目标。2.针对我国汽车零部件企业供应链的结构特点,对其采购订单任务调度进行了需求分析,构建了面向三级零部件供应企业的供应链采购订单任务调度管理体系模型,设计了突出生产能力和产品质量指标的调度目标体系。3.研究了汽车零部件企业供应链采购订单任务的优化调度方法,建立了调度过程模型；提出了基于加权模糊c均值聚类算法与遗传算法的采购订单任务的综合优化调度算法和基于TOPSIS算法的调度结果评价方法,并采用Matlab6.5系统对该调度方法进行了实证分析。4.在理论研究的基础上,结合汽车零部件企业实际,设计并开发了基于C++Builder6.0的汽车零部件企业供应链采购订单任务调度系统。汽车零部件企业供应链采购订单任务调度的研究,符合当前重点推进中小型汽车零部件企业供应链管理水平的信息化发展战略要求,对于优化供应链结构,提高汽车零部件企业间合作效率和行业整体竞争优势具有实际意义。