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铁路是一种效率高、能耗少、对环境较友好的运输方式。随着我国高速铁路兴建及已有铁路的一次次大提速,铁路再次担当起了对我国国民经济持续发展强有力支持的交通手段。铁路交通系统不可避免地给城乡环境带来诸如噪声、振动、电磁辐射等问题,其中以列车行驶中的噪声和振动影响尤为突出,能否设法降低轨道振动与噪声能级,良好地与自然和生活环境相协调,便成为铁路能否持续发展的关键所在。本论文从中断振动传播途径的角度出发,分析研究典型工程及地质条件下地屏障的隔振机理及并推导数学模型,所涉及地屏障为隔振沟屏障、隔振壁