钢围堰作为一种施工临时支护结构,具有良好的防水性能,便捷的施工工艺,广泛的适应性,拆除后可重复使用等优点,在基础建设中被广泛应用。其原理是将钢材经过加工后形成钢管或钢板打入水下土层中,相邻桩身之间通过拼接,形成有一定强度、阻水的连续构造物,或者在岸上完成预制拼装,采用浮运等方式送到墩位处。钢围堰施工速度快,截面刚度大,可以适用各种复杂的地层,具有广阔的应用前景。本文结合瓦埠湖特大桥项目,重点介绍了钢围堰在桥梁涉水施工的应用。详细地介绍了瓦埠湖大桥引桥、过渡墩和主墩各部分钢围堰类型的比选,并系统地描述了整个桥梁各部分的钢围堰施工技术和质量控制措施。最后利用有限元计算软件MIDAS,根据工程地质最不利情况,分别建立了引桥8号墩、42号过渡墩和41号主墩的钢围堰结构模型,针对在施工过程中有可能面临的各种外界荷载做了推导计算,并考虑了水压力、土压力等各种外部荷载的组合,结合真实环境,准确模拟了钢围堰的施工过程,并计算了围堰抽水过程中的各种工况,分析了各个工况条件下钢围堰的变形规律、桩身应力、围檩应力和内支撑应力分布特征,与实际施工过程中的监测数据进行了比较,为钢围堰结构的设计和施工提供有效支撑。本文采用有限元模型分析了瓦埠湖特大桥各部位钢围堰结构整体受力情况,根据有限元模型的计算结果,得出了围堰在极限状态下最危险的构件位置,得到了有一定价值的研究结果,为实际工程提供重要参考。