我国国策提出“走向深海大洋”,深海是国民经济与军事发展的重要领域。目前在深海环境中服役的深潜设备等装置、装备遭受严重腐蚀,显著制约深海领域的发展,深海环境下金属的腐蚀与防护问题亟待解决。有机涂层是最常用的金属材料防护方法之一。尽管涂覆有机涂层能够延缓金属腐蚀,但是在服役过程中有机涂层仍会不可避免的发生各种形式的失效。目前在深海环境下服役的有机防护涂层失效快、寿命短,问题突出。前期研究揭示深海静水压力及交变压力加速有机涂层失效,但在实际服役环境下,深海是一个动态流体环境,流速是一个不可忽略的关键环境因素,但目前尚未深海压力-流体环境下有机涂层失效机制研究的相关报道,基于此背景,本文将借助深海动态模拟设备,以环氧清漆和环氧玻璃鳞片有机涂层作为研究对象,利用多种表征方法深入研究两种涂层材料在深海压力-流体环境下服役行为,揭示有机涂层在深海压力-流体环境下的失效机制。论文首先开展深海压力-流体环境（6 MPa,3 m/s）下环氧清漆涂层失效机制的研究工作,利用电化学阻抗谱原位监测技术（EIS）、自由膜吸水率测试、拉拔和力学性能测试等表征手段系统地研究了涂层的失效过程及各性能随服役时间变化规律,而后配合差示扫描量热（DSC）、扫描电镜（SEM）及能谱仪（EDS）、激光共聚焦显微镜（CLSM）和傅里叶转换红外光谱（FTIR）等测试方法探讨涂层失效机理,结果表明:环氧清漆涂层/金属体系在深海压力-流体环境下阻抗模值随服役时间急速下降;环氧清漆涂层在深海压力-流体环境下的吸水率大幅上升,在短时间内有大量的水聚集在涂层/金属界面,导致涂层出现鼓泡现象;从而使得涂层附着力快速减小,引发涂层失效。深海压力-流体环境中的压力加速了水传输过程,流体运动扩大了涂层缺陷,使得涂层产生裂纹并不断交联成网状,服役后期出现了表层涂层部分脱落的现象,平均脱落部分深度约为2.896 μm。环氧清漆涂层在整个服役过程中没有化学键形式的改变,主要是物理性能的变化,涂层的抗拉强度和玻璃化转变温度均明显减小。其次,论文对深海压力-流体环境（6 MPa,3 m/s）下玻璃鳞片有机环氧涂层服役过程开展研究。结果表明:添加填料后,有机涂层阻挡作用提高,但深海压力-流体环境依旧加速了水在涂层中的传输过程,导致涂层电阻Rc快速减小,涂层电容Cc不断增大。涂层/金属体系在服役过程中仍以出现鼓泡的形式引发附着力丧失导致涂层失效。与常压浸泡相比,涂层在深海压力-流体环境服役240 h后,吸水率明显上升,抗拉强度和玻璃化转变温度的下降程度也更大。涂层的失效机理是深海压力-流体环境破坏了填料和基料间的结合,使得涂层经历了从鼓包、部分脱落到裂纹萌生以至于最后的完全失效过程。整个失效过程涂层的化学结构没有发生变化。