近年来，环境和能源问题已经变得越来越严重，这主要是由于石油资源的过度利用引起的。因此，国家为了解决这个问题，电动二轮、三轮车以及小型电动汽车开始受到广泛关注。但是，目前电动车续航能力不足的问题是制约其进一步发展的重要因素。而增程式混合动力系统的出现可以在未来一段时间内缓解电动车续航能力不足的问题。本文就是在此背景下，对增程式混合动力系统的控制系统的设计进行了详细的介绍，同时将电喷技术应用到增程器中，然后通过实验测试其性能。首先，本文对混合动力系统和永磁无刷直流电机的原理以及发展现状进行了分析，并对发展前景进行了展望。根据功能需要，设计出了控制系统的总体结构图。然后从硬件和软件两个方面主要讲述了增程式混合动力系统控制器的设计，详细讲述了电机控制器和发动机ECU的设计方法，包括MCU、传感器等元件的工作原理和选用原则，然后讲述了电机和发动机的控制方法，给出了控制流程图和模块化控制的主要内容。然后着重讲述了增程式混合动力系统的电喷化改造，实现了对进气系统、排气系统、低压油路系统、执行器和传感器等电路、接线方法的设计。经过简单的运行测试，机器运行状态良好，启动响应迅速，之后对样机进行了详细的性能测试。通过设计的一系列实验，测试了原机与改进后的增程器样机的性能，主要对两台机器的油耗、排放、稳定性和动力性能以及启动性能进行了对比，初步实验结果表明，改进后的增程器样机具有油耗低、动力强劲、稳定性好、启动响应速度快等优点，之后还将对样机进行其它性能测试试验。