冷链运转效率对果蔬生鲜的新鲜度和色泽等因素至关重要,因此越来越多的学者开始广泛研究冷链运转效率等相关问题。据统计,冷链运转效率与冷链库存效率和车辆配送效率直接相关,并且冷链运转效率还有待进一步提高。故本文的主要研究内容为冷链库存效率与配送路径。具体研究内容如下所示:1、冷链库存效率与仓库储位、拣货效率、仓储布局等相关,其中仓储布局对库存效率影响最大,因此优化仓储布局,利用系统布置设计法（SLP方法）确定了仓储布局中功能区的综合关系和各功能区面积比例,鉴于SLP方法确定功能区位置时受到主观因素影响,本文采用遗传算法确定功能区具体位置。2、基于层次分析法建立了冷链仓储中心布局的评价体系,利用问卷调查法和模糊评价法确定布局方案评价指标体系权重,运用该体系评价各方案,综合对比得出冷链仓储布局最优解。3、针对冷链配送路径问题,以配送总成本为目标构建了冷链车辆配送模型,构建考虑交通和路面实际情况的成本模型,并结合“绿色出行”的环保理念,考虑碳排放成本,运用改进的粒子群算法得出优化的配送路径。4、以浙江省义乌市某冷链公司为实例,进行冷链布局优化和配送路径优化。建立搬运总物流量与搬运总成本最小的多目标函数模型,运用优化的SLP方法和未优化的SLP方法对其进行求解,分别得出优化解,然后通过评价体系分别对其评价打分得出最优解,结果表明最优解相比原方案使物流总距离减少了15.3%,库存效率有所提升;建立配送路径总成本函数模型,运用优化的粒子群算法进行求解,得出最佳路径,将最佳路径与原配送路径对比使得配送总成本减少了12.2%,碳排放量减少了16.6%。本文研究了冷链仓储布局和配送路径优化问题,得出的优化方案较原方案使冷链运转效率有所改善,可以起到提高库存效率,减少配送路径碳排放量和总成本的作用,本文的研究对冷链仓储及其配送路径研究有一定参考意义。