压裂施工是一项油井增产、水井增注措施和低渗透油藏完井方式,具有十分广泛应用前景。目前,常用压裂液多为胍胶压裂液,但由于胍胶来源和价格因素的影响,聚合物压裂液开始应用到油田压裂施工中。大庆油田采用聚合物压裂液进行了26口井压裂施工,与邻近胍胶压裂液压裂井相比较,聚合物压裂井见效滞后一个月,但累计增油量较大,取得了较好技术经济效果。为了深入了解聚合物压裂增油机理,优化聚合物压裂液施工参数,进一步提高压裂技术经济效果,本文以大庆油田储层地质和流体为研究对象,开展了聚合物和胍胶压裂液驱油效率及其影响因素、聚合物压裂液滤失距离及其影响因素物理模拟以及聚合物压裂提高采收率及其影响因素研究。结果表明,当所用浓度聚合物对应的岩心渗透率极限小于储层渗透率时,聚合物在岩心多孔介质中运移时分子结构受剪切破坏影响较小。此时,随聚合物浓度增加,聚合物溶液黏度增大,驱油效率增加。此外,在聚合物溶液中加入适量表面活性剂,有利于提高驱油效率。与聚合物凝胶相比,单纯聚合物溶液虽然黏度较低,但其注入性较好,驱油效率较高。在岩心渗透率不变条件下,随滤失压差增加,压裂液滤失速度增大,滤失量和滤失距离增加。在滤失压差不变条件下,随岩心渗透率增加,压裂液滤失量增加。5种压裂液滤失能力大小为:滑溜水>聚合物溶液(配方1)>聚合物溶液(配方2)>GRF缔合聚合物溶液>聚合物凝胶(配方1)。