平衡阀广泛应用于液压平衡回路,已经发展为防止冲击、控制负载、锁定负载等功能为一体的控制元件,在工程机械、起重、运输、土木等领域起着重要的作用,在液压平衡回路中控制负载的提升、定位及下降,其性能的好坏直接影响整机的性能。故平衡阀结构与性能的改善和研究,对平衡阀的发展具有重要的意义。控制压力过高、背压与负载相关性差、出现低频振动、工作平稳性低以及系统功率损失较严重等问题是目前使用的平衡阀中普遍存在的问题。针对这些缺陷,提出一种自动适应负载变化与流量变化的液压平衡阀（该阀已获得发明专利,专利号:ZL201810803960.X）。论文对新原理平衡阀工作原理和结构特点进行了详细论述,并对其关键零部件进行了设计和计算。论文以额定流量40 L/min的规格,对节流阀阀芯上小孔的设置进行了详细的设计和计算,通过采用双弹簧串联的方式,改善了该阀的调节性能和控制性能。论文还对新平衡阀的静态特性进行分析计算,新原理平衡阀流量在20～60 L/min的范围内,负载压力从0到32MPa时,平衡阀的控制压力为较小的恒定值,实现了在流量、负载较宽的变化范围内与负载平衡的目的。论文还对新平衡阀的动态特性进行了分析计算,通过建立数学模型,用MATLAB/Simulink软件对新原理平衡阀进行了仿真研究。结果表明新原理平衡阀动态响应较快,可满足工程中对液压平衡阀的要求。由于大大降低了控制压力,对使用平衡阀的系统节能效果十分显著,拓宽了其使用范围,为平衡阀的设计与发展提供参考。