【摘 要】
:
《普通高中生物学课程标准(2017年版)》(以下简称《2017年版课标》)提出“核心素养为宗旨”的基本理念,指出要着眼于学生适应未来社会发展和个人生活的需要,从生命观念、科学思维、科学探究和社会责任等方面发展学生的学科核心素养。要实现课程标准的要求,更好的培养学生的核心素养,其途径是通过分析现行的生物学教材,使教师明确教材内容和设计意图,结合课程标准提出有针对性的教学建议。对培养学生的生物学科核心
论文部分内容阅读
《普通高中生物学课程标准(2017年版)》(以下简称《2017年版课标》)提出“核心素养为宗旨”的基本理念,指出要着眼于学生适应未来社会发展和个人生活的需要,从生命观念、科学思维、科学探究和社会责任等方面发展学生的学科核心素养。要实现课程标准的要求,更好的培养学生的核心素养,其途径是通过分析现行的生物学教材,使教师明确教材内容和设计意图,结合课程标准提出有针对性的教学建议。对培养学生的生物学科核心素养具有重要的意义。以《2017年版课标》中的教材编写建议及教学建议为依据,对人教版和浙科版《遗传与进化》教材从编写结构、栏目设置、习题设置及插图设计等四个方面进行了系统比较。研究发现:(1)在结构编写上,两版教材整体结构相差不大,都是按照《2017年版课标》内容的基本顺序进行编写,章节结构内容围绕“遗传的细胞基础”、“遗传的分子基础”、“遗传的基本规律”、“生物的变异”和“生物的进化”这五部分内容展开。(2)在内容方面,浙科版教材更贴合《2017年版课标》的内容要求,“内容聚焦大概念”的课程理念贯穿教材始终,更加重视学生对大概念的理解与掌握;人教版对核心概念的表述比浙科版教材更加严谨。(3)在栏目设计上,人教版栏目类型和数量要远多于浙科版,“科学·技术·社会”和“批判性思维”等栏目更具有特色,并重视学科之间的联系,但也导致一些栏目的功能相似;浙科版栏目设计的突出特点是目的明确,但有些栏目的设计,忽略了学科知识之间的联系。(4)在教学评价手段的运用上,浙科版的习题数量较少,没有章习题的设计,缺乏综合类的题目;人教版教材习题设计较为简洁、明了,多考察学生对基础知识、基本规律等教学内容的掌握情况。(5)在插图选用上,人教版对插图的运用更加灵活、直观,不仅数量较多,且清晰度较高;而浙科版插图的专业性较高,更能体现出插图的科学性。结合两个版本教材的比较研究结果和核心素养的要求,提出如下建议:(1)增加保护环境和保护生物多样性的内容、丰富科学探究活动、加强生物学科与其他学科的联系;(2)教师要重视对学生的引导,在关注学科逻辑的同时,也要关注学生的认知结构,教师注重自身知识的贮备与更新;(3)课堂上教师引导学生要加深对核心概念的理解,准确把握“遗传信息控制生物性状,并代代相传”与“生物的多样性和适应性是进化的结果”两大概念;(4)重视科学思维方法的培养,引导学生把知识与生活联系密切结合,在学习过程中多思考、多观察,有意识的用所学知识来解释生命现象,解决实际问题。
其他文献
随着社会和经济的不断发展,环境污染和能源危机日益严重,汽车工业作为能源消耗最大行业之一,实现车身减重是目前的研究热点。第三代汽车用先进高强钢能够实现钢铁材料高强度和高塑性的完美结合,对实现车身减重、提高汽车安全性、节能减排和环境保护有重要意义。本文以纳米贝氏体钢为设计原型,结合贝氏体相变特点,提出以Al元素替代Si元素,新设计了 Fe-C-Mn-Al中碳成分低合金贝氏体钢,使其克服纳米贝氏体钢碳含
板锥网壳结构是在国外实际工程案例的基础上通过创新改编发展起来的一种新型空间结构,由弦杆和锥体单元组成,将双层网壳的腹杆以锥体单元替代。其结构整体刚度大,板材主要承受薄膜内力,可以充分发挥板材的优势,具有工业化程度高、运输方便、形体美观、造价低廉等优点,是一种非常有前景的空间结构。板锥网壳结构在国内对它的研究非常少,目前还停留在理论研究阶段,本文提出对板锥柱面网壳结构进行模型试验,对其细部构造进行设
高强耐候桥梁钢具有优异的力学性能及还具有更好的耐环境腐蚀性,在桥梁钢中具有广阔的应用前景。新型耐候桥梁钢在实际焊接过程中,焊接接头微观组织及力学性能发生的变化规律还有待研究。本文对420MPa级耐候桥梁钢焊接工艺及热影响区组织性能进行了系统的研究,研究结果如下:(1)与加热速度为0.05℃/s相比,实验钢在加热速度为120℃/s时,Ac1和Ac3温度发生了不同程度的提高。随着冷却速度的提高,微观组
近年来,无人机相关领域的研究已是热门方向之一。但是,目前无人机研究的实证环节存在如下两点问题:其一,无人机的部分研究工作只限于理论层面,缺乏实验验证,使得更深层次的优化工作无法进行;其二,当前部分院校拥有的无人机实验验证平台的性能比较差,不能提供更加精确的验证标准。针对以上问题,本文基于Optitrack光学定位系统,设计了多无人机飞行控制实验系统,旨在为无人机的控制研究提供可靠的实验平台。本文的
在航空发动机中,旋转叶片顶端与机匣内壁之间的距离叫做叶尖间隙,是影响航空发动机性能和效率的一个重要参数。目前现代航空发动机设计中,为了提高发动机性能、增加推重比,目前普遍采用的改进措施是减小叶片-机匣间隙,但是过小的间隙可能会导致叶片-机匣碰摩,造成转子剧烈振动甚至叶片和机匣损坏,引发严重的事故。因此,叶片-机匣碰摩对系统动力学特性的研究具有重要的意义。本文基于ANSYS有限元软件,以叶片-机匣系
虚拟仿真实验作为当前实验教学研究的热点之一,已经引起了各方面的重视,国家层面上也提出了促进整合、加快建设的要求。研究表明,虚拟仿真实验在物理实验教学中具有独特的优势,通过与学科的融合能够在一定程度上弥补传统物理实验教学中的不足,优化实验教学。学习兴趣是学生对待某种学习活动的心理倾向,是推动学生发展的内在动力。那么,虚拟仿真实验辅助物理教学是否可以有效激发学生的物理学习兴趣,虚拟仿真实验对中学生的物
SAR测量技术用几幅影像就可以监测上万平方公里的地表形变,其监测精度可达到亚毫米级(Ferretti,2007)。相对传统的水准测量和GPS测量监测技术它具有很大的成本优势。其中,为克服时间空间去相干以及大气影响而设计提出的新方法中,PS技术是一种典型且极具应用价值的手段(Ferretti,2002)。PS技术通过同一地区获取的多幅多时相SAR图像,先提取出经过长时间间隔仍具有较好相干性的像元构成
在单层网壳结构设计中,焊接空心球节点具有传力明确、构造简单及连接方便等优点,被广泛应用到工程实际中。在实际工程中,通常把焊接空心球节点当作刚性节点进行设计。事实上,焊接空心球节点也会发生变形,是介于刚性连接和铰接之间的半刚性节点。因此对半刚性节点进行研究将会对实际工程有一定的应用价值。本文对焊接球节点在弹塑性阶段的受力过程进行分析。研究节点在轴力作用下从弹性到塑性阶段的应力变化。对在轴力作用下的节
基层人民银行是落实党中央、国务院重大决策部署的"最后一公里",强化督查督办是确保各项工作落实到位的重要保障。近年来,人民银行昆明中心支行(以下简称"昆明中支")进一步强化督查督办,创新工作机制,协助党委切实发挥好"保落实"的职责,取得一定成效,但实际工作中也存在着一些困难和问题,亟待解决。一、主要工作措施昆明中支坚持从讲政治的高度开展督查督办工作,围绕习近平总书记关于金融工作重要论述精神和考
低碳化、智能化、网联化是当今汽车技术研究的三大热点问题,发展智能网联汽车是汽车产业未来的发展趋势。大力发展公共交通是缓解目前城市交通拥堵的主要途径之一。发展智能公交车有利于降低交通事故,提高道路安全运营水平,减少安全隐患,提高对乘客、行人等交通参与者的保护。路径跟踪是智能车辆的关键技术之一,本文以中通客车LCK6668EVG为研究对象,针对公交车的自身特点开展了路径跟踪研究,主要研究内容如下。以实