隧道爆破振动监测与动力效应分析研究

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小间距隧道的爆破振动(动力)效应一直是工程界关注的问题。本文依托某高速公路隧道现场爆破施工监测,根据爆破地震波自身的特点,通过理论分析、现场监测和数值模拟的方法对小间距隧道的爆破振动效应进行研究。总结出一套爆破振动测试工程应用理论;给出了现场监测数据,并由测量数据得出隧道爆破振速衰减公式和主频范围,对现场爆破施工做出了安全性评价;由数值模拟得出后续施工隧道爆破开挖引起的先行施工隧道振速分布和衰减规律,以及爆破动载荷作用过程中先行施工隧道应力变化的一般规律,对工程设计和施工有一定的指导意义。
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