论文针对当前铁路货运管理信息化存在的问题,并结合铁路信息化总体规划的总体战略目标,对建设铁路局货运管理辅助决策系统的理论与方法进行了深入研究。本文把货运市场分析与货运生产分析相结合,阐述了铁路局货运管理辅助决策系统的总体设计思想;论述了如何构建铁路局货运管理综合数据平台;研究了铁路局货运管理辅助决策系统的功能设计。在铁路局货运经营管理工作中货运市场和货运生产是两个重要的环节,本文针对铁路局货运市场分析和铁路局货运生产分析两个大方面阐述铁路局货运管理辅助决策系统的设计理论和实际应用问题。把货主按货物流向、运量、品类、运输方式、吨收入率等指标划分为若干个货主群,使每个货主群具有相似的运输需求,实现个性化服务。在客户细分的基础上得到某个流向上的各品类货物的运量有多少,即货流细分。根据货物的性质选用适宜的货车类型,再根据这种货车装运该种货物时的货车平均静载重,就可以把货流细分得到的运量换算为装车数,再把装车数与货物流向相结合就形成了车流,即车流细分。根据列车编成辆数和到发站技术作业条件,可以确定某一车流能否开行列车以及开行的列数,从而形成运输产品。本文给出了由客户细分到货流细分再到车流细分最后形成运输产品的系统总体设计思想,系统设计思想改进了现行铁路货运管理信息系统重视铁路内部货运生产分析忽视货运市场分析的现状。论文论述了铁路局货运管理综合数据平台的构建方法。原始货票数据采集,数据整合,利用数据仓库技术整合发送货票、到达货票、十八点、FMOS、货调、市场信息等货运管理相关信息源,实现了信息的多维分析,为铁路局货运管理辅助决策系统提供数据支持。改进了现行铁路货运管理信息系统数据共享程度低、数据质量标准不规范的问题。论文研究了铁路局货运管理辅助决策系统的功能设计。系统的主要功能包括:客户细分、货运需求量预测、货流细分、车流细分、运量及货车运用指标分析、货运收入指标分析、重点物资台帐管理等决策支持功能。初步解决了现行铁路货运管理信息系统决策支持功能不够完善的问题。