近年来无人涵道旋翼飞行器技术发展迅速，使得国内外涵道旋翼研究成为热点。由于涵道旋翼特殊的气动布局，此类飞行器大多飞行速度较低。在分析各型涵道旋翼飞行器技术特点的基础上，本文参考国内外已有几种涵道旋翼飞行器的设计方案，通过减阻、增升措施，形成了一种高速型无人涵道旋翼飞行器方案，并对其总体设计技术进行了相关研究。首先本文从总体设计角度出发，根据国内外涵道旋翼的研究成果，对涵道单旋翼和涵道共轴双旋翼的气动特性进行了研究和分析，推导了相关的计算公式，并通过特性试验进行了验证。其次，根据高速型无人涵道旋翼飞行器的设计要求，确定了该无人飞行器的布局型式和总体参数，并计算了其飞行性能。然后，本文以常规单旋翼带尾桨的直升机配平计算方法为基础，建立了高速型无人涵道旋翼飞行器的飞行动力学模型，对高速型无人涵道旋翼飞行器进行了配平计算和分析。最后，本文初步设计了高速型无人涵道旋翼飞行器的机身外形、起落架、推进系统、操纵系统和控制系统，并对全机总体结构进行了布置。本文最终完成了无人涵道旋翼飞行器的总体方案设计，论文的某些技术已经在某型无人涵道旋翼飞行器上得到应用，验证了其合理性和可行性。