【摘 要】
：
调谐质量阻尼器(TMD)是结构被动控制中应用最广泛的技术之一。碰撞式调谐质量阻尼器(pounding tuned mass damper,简称PTMD)是一种在TMD基础上进行改进的被动减振装置。PTMD
论文部分内容阅读
调谐质量阻尼器(TMD)是结构被动控制中应用最广泛的技术之一。碰撞式调谐质量阻尼器(pounding tuned mass damper,简称PTMD)是一种在TMD基础上进行改进的被动减振装置。PTMD在TMD的基础上增加了一个限制TMD质量块运动的挡板,并在挡板上设置了粘弹性材料,利用质量块的惯性力、撞击挡板的碰撞力进行结构减振。已有的研究中证实PTMD有良好的减振效果,且具备较强的鲁棒性。本文针对粘弹性材料-钢碰撞模型及PTMD的减振性能展开研究,得到了PTMD在自由振动、简谐振动及地震作用下的减振性能。主要研究工作包括:(1)介绍了TMD的研究现状和PTMD的国内外研究现状,明确了论文研究的主要内容和意义。(2)介绍了几种经典的碰撞力模型以及粘弹性材料的特点,介绍了弹性后效概念。设计并开展了粘弹性材料-钢碰撞试验,分析了初始释放距离、碰撞头形式、材料厚度等因素对碰撞弹性恢复系数与残余变形率的影响。(3)建立了结构-PTMD系统的运动方程,采用仿真分析,研究了自由振动条件下PTMD的减振效果。设计并制作了结构-PTMD的试验模型,开展了自由振动条件下PTMD减振试验。(4)开展了简谐振动条件下PTMD结构振动控制的数值仿真分析与试验研究,并研究了结构固有特性变化情况下PTMD的减振效果。(5)在模拟振动台上开展了PTMD减振试验,得到了三种地震波作用下的PTMD减振效果。
其他文献
GFRP型材-混凝土组合梁能够充分利用GFRP抗拉能力强和混凝土抗压能力强的特点。由于GFRP与混凝土的界面连接及组合形式对组合梁的受力性能影响较大,为此本文提出将GFRP工字型
在装备制造业迅猛发展下,复杂机械零件的加工对机床各方面性能提出了更高的要求,尤其是机床本身的动态性能。研究表明,结合部对机床整机动力学性能有着重要的影响,要准确分析
土壤是人类赖以生存的重要自然资源,也是生态环境的重要组成部分。近年来,土壤重金属污染形势不断加剧并产生了严峻的后果,加剧了耕地资源紧缺,影响了农产品生产安全,并严重
随着我国汽车工业的快速发展,车用燃油消耗量迅速增加。汽车的燃油经济性受到越来越多的重视。目前,汽车的实际使用速度不断提高,而其用于气动阻力的百公里燃油消耗量与车速的平方成正比,因此,降低汽车的气动阻力是提高其燃油经济性的重要途径。但是,随着汽车气动外形的不断完善,车身气动减阻的研究逐渐进入瓶颈期,而非光滑表面减阻技术的迅速发展为其提供了一个新的研究方向。本文将生物学中的叶序理论引入车身非光滑表面的
太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,具有广泛的运用前景,而利用太阳能电池技术将太阳能转换为电能是使用太阳能的主要方式之一。其中钙钛矿太阳能电池则是目前光伏技
1988年,Avaronov等人首次提出了弱测量(weak measurement)的概念。他们指出,在测量设备和被测系统耦合强度很弱的情况下,当前后选择态接近正交时,测量结果可以被明显放大,甚
随着我国经济的迅速发展,越来越多的工业废弃物以各种不同的方式进入土壤,进而渗透到地下,对地下水造成严重污染。由于地下水系统的复杂性,对受污染的地下水进行治理存在着很大的困难,如耗资巨大、耗时长等问题。过硫酸盐作为一种高级氧化剂,已被应用于原位化学氧化修复土壤和地下水中。以往对污染地下水进行原位化学氧化修复的方法是注入法。该方法产生了大量的氧化剂浪费、二次污染等问题。结果表明,原位化学氧化与缓释技术
硅纳米线是一种典型的一维硅基结构材料,利用金属辅助化学刻蚀（MACE）技术形成的硅纳米线具有高度定向性、高比表面积以及制备工艺与硅基半导体工艺高度兼容的特点,特别是其室温
本文的研究是基于国家自然科学基金FRP-混凝土组合箱形截面双层交通结构体系受力机理及设计方法研究项目(项目编号:51578263),GFRP管材组合平面桁架属于该项目中部分内容。拉
热障涂层(thermal barrier coatings,TBCs)是一种喷涂在高温作业的合金部件上的高性能隔热涂层,它被广泛应用于燃气轮机,尤其是航空发动机叶片的隔热。传统热障涂层是由陶瓷顶层和合金粘结层组成的双层涂层,陶瓷顶层使其具有良好的隔热性能,粘结层则使涂层不会剥落,然而在长期高温服役中,陶瓷层和粘结层热膨胀系数(coefficient of thermal expansion,CTE