本文针对西北部气候干旱、光照强、蒸发量大而导致的河套地区的构筑物腐蚀严重，但相对防腐的研究相对较少，特别是河套地区含盐量相当大的排干水长期浸泡构筑物的研究课题几乎为零作为选题背景，提出了浸盐钢筋混凝土构筑物的防腐分析及处治课题进行研究。为了避免大规模建设高潮过后出现大规模维修高潮，在公路桥梁建设初期就应该重视结构质量控制，针对不同环境类别的侵蚀作用，提出结构形式、构件尺寸、材料、施工等耐久性设计要求。公路构筑物防腐通常采纳“隔、阻、缓”三字方针，其目的就是采取措施尽可能使构筑物受力区不遭受盐蚀破坏，也就是说只要保护层不裂缝、盐水不侵入，那么受力区就是安全的。为了有效的隔断盐渍土环境中的盐分与混凝土的接触途径，应采用适合盐渍土地区的用于混凝土养护保护的防腐涂料。对于河套强蚀地区构建物，受盐水浸泡的墩柱、系梁等混凝土，除提高混凝土强度等级外，必须采用高性能混凝土；弱腐蚀区，不予采用高性能混凝土，但墩柱混凝土强度等级提高一级，保护层厚度参考强腐蚀区对应构筑物，浇注完成后刷防腐涂料。本文通过对浸盐构筑物所处环境进行研究分析，从国内外研究现状、水平和发展趋势入手，并结合河套地区已建项目中构筑物的防腐设计的实例，依托现场取证调查及试验数据深入了解浸盐构筑物的腐蚀原因及破坏机理，并对病害做出合理评价后，有针对性地提出在建项目设计中可采取的预防腐措施以及对已建项目特别是已出现腐蚀问题的构筑物的项目提供养护维修依据，这对于公路浸盐构筑物防腐处理工作具有重要的指导意义。