生产制造类企业的供应链物流大致可以分为三部分,即采购物流、生产物流和销售物流。其中生产物流属于企业车间内部的物流,被视为“第二类生产”,已经发展成为企业的一个重要竞争要素,受到人们的普遍关注。物料配送系统作为生产物流中的核心要素,对于提高配送效率,减少在制品库存、保证生产有序进行方面有重大作用。特别是制造车间物料需求种类多、数量大,生产线的高效率与物料配送的低效、繁杂之间的矛盾已经成为车间物流的瓶颈,严重影响了生产线的效率。如何及时合理地将物料送到所需工序,对制造车间意义重大。因此,本文以S集团A车间为例,对制造车间的物料配送系统进行优化研究,降低了车间库存,提高了物料配送效率。本文的主要研究工作如下：(1)阐述了A车间物料配送系统现状,分析了A车间的物料配送系统存在的问题及其原因,接着运用精益物流相关理论和方法并结合制造车间物流的特点,对物料配送的的要素进行了系统性的总结和归纳。在此基础上提出了基于精益物流的物料配送系统优化模型。(2)提出了保证A车间物料配送系统中物料信息及时完整的方案：PFEP数据表,并研究了PFEP数据表在A车间的应用方式和维护机制。研究了A车间的物料容器现状,分别提出了车间料箱和供应商料箱的优化方案。(3)将看板拉动式物料配送系统应用与A车间工序间的物料配送。研究了拉动式系统实施的前提条件,建立了拉动式系统的看板模型。优化了工序间的运输工具,提出送料工具与料箱一体化的设计原则,基于此设计了一种新的送料工具PIZZA小车,显著提高了工序间物料配送速度。(4)仓库至工序的物料配送系统优化。围绕着物料配送模式的核心问题——配送方式上,基于Milk run模式提出了多频次、小批量、固定路线和节拍的小火车循环送料模式。该模式对于减少在制品库存、提高配送服务的及时性具有显著效果。分析了小火车系统实施的条件与数据需求,并提出了该系统的运作流程与实施步骤。建立了小火车系统的关键因素：车辆路径、安全库存和看板数量的规划模型。(5)对精益物流配送系统在A车间的应用进行实证研究。最后,对全文进行了总结和概括,提出了制造车间物料配送的进一步研究方向。