本论文所依托的科研项目为西部交通建设科技项目《西部公路运输量统计实用关键技术及示范应用研究》。县域经济是我国当前最为基本的区域经济单元,公路运输量是反映县域经济发展程度的基本指标之一。面对县域经济、农村公路快速发展的新形势,政府部门需要较为准确地掌握本县(市)范围内公路运输基本状况,以对道路运输业的发展做出客观的评价和科学的规划。但按照我国现行公路运输量调查统计体系,无法得到县(市)一级的公路运输量。为此,本论文结合社会各方面对公路运输统计信息的不同层面的需求,依托黑龙江省部分县(市)的公路客、货运输的组成(含外籍进出省车)、分布及运营情况,研究科学、实用的县域公路运输量统计指标体系、调查统计方法和技术。本论文首先在对国内外公路运输量调查与统计方法及应用情况进行分析的基础上,详细分析了在我国县域范围内进行公路运输量调查与统计的需求,提出了相应的公路运输量调查与统计指标体系,结合公路OD调查法、交通量调查法和建制村入户调查法的优点,给出了县域公路运输量信息的采集方法及调查技术方案。根据实地调查和收集的大量交通运输数据,对县域公路运输量的相关指标进行了统计分析。其次,从县域公路运输的特点和经济、技术条件出发,考虑到交通量数据相较运输量数据易得的现实情况,基于交通量与运输量之间的相关关系,提出了基于路段交通量推算区域公路货物运输量的思路、统计模型和方法。根据县域内营运性客车运输与经营的特点,将营运客车分为进客运站经营的班线客车、不进客运站经营的班线客车和出租经营客车三部分,提出了简化的、易操作的分车型运输量推算与路网运输量(波动)推算相结合的(两阶段)统计推算模型。最后,为了增强论文所提出的县域公路运输量调查与统计方法的实用性,根据县级道路运输管理部门对区域运输量的调查与统计业务需要,对区域公路运输量统计信息平台的需求、结构和功能模块进行了设计,并给出了在实践中应用本论文所提出的公路运输量调查与统计方法的保障性条件。本论文所研究的主要内容及结论,可以满足县(市)一级交通行业管理部门对辖区内公路运输量进行较低成本的调查与统计的需要,是对我国现有公路运输量调查统计体系的有益补充。