新疆地区气候与交通条件具有自身的特点,我国现行的设计与施工规范缺少针对该地区气候特点的考虑。传统沥青混合料性能的实验室研究大都是基于单一气候或荷载因素影响下的性能模拟,对环境和荷载综合作用的模拟较为有限。特别是在极端温度条件和重载作用下,沥青路面会加速破坏。为此,需要在新疆地区沥青路面温度场和交通荷载参数基础上,揭示新疆特有的环境条件下的沥青路面破坏规律,从而为新疆地区沥青路面建设提供借鉴。首先需要持续地实测新疆地区的气候、交通荷载基本参数,以获得连续的温度、交通荷载数据。为此,本项目首次开发了路面温度场、交通荷载的连续自动测量技术,选定了阿塔公路代表路段,安装气候、交通荷载参数的连续测定装置,在采集数据的基础上开发软件进一步进行数据处理分析。利用有限元通用程序ANSYS进行温度场数值模拟。并开发了基于压力传感器的轮迹分布监测装置,可以精确测量轮迹分布的空间分布情况,研究轮迹沿道路横向的分布规律。在新疆地区沥青路面温度场和交通荷载参数基础上,进行新疆地区沥青路面力学分析和性能预估,以评价新疆地区沥青路面温度、荷载耦合作用下的沥青路面破坏规律。最后针对具体的极端气候和荷载条件,从混合料设计评价指标、原材料选择、沥青混合料配合比设计、路面结构组合设计以及施工工艺、工程质量控制以及运营管理等多方面采取措施,全面提高沥青路面使用性能。本项目研究极端气候与荷载对沥青路面的影响,有助于了解沥青路面在综合作用下的衰变规律,从而改进设计与施工方法,提高新疆地区沥青路面使用性能与寿命。在当前新疆地区公路建设快速发展的背景下,研究新疆地区气候与交通条件对沥青路面的影响具有重要的现实意义。