空间网格结构被广泛应用于各种大型运动场馆与会议展馆等大跨度结构中;准确的模拟和计算这类网格结构的动、静力学特性是高效设计与安全使用此类结构的前提,因此,本文着重从动力角度对此类结构进行有限元模型修正研究。首先,本文基于ANSYS有限元软件,分别选取LINK8杆单元和BEAM189梁单元建立有限元模型,模拟节点铰接和刚接情况,寻求网格最适合的建模方式和单元类型,并且通过静力和动力分析初步确定网格结构尺寸与杆件大小。得出最优的网格结构有限元单元为Link8杆单元。其次,从实验准备、构件设计、传感器布置、数据采集、参数提取等方面对网格结构动力测试进行了较完整的研究,对比分析了传统的快速傅里叶变换法和复指数法在模态参数识别中的情况,为有限元模型修正提供合适的模态参数提供有效的方法。分析可知,复指数方法具有准确率高和需要数据较少等优点。最后,基于动力测试模态参数对网格结构有限元模型进行修正,通过计算有限元模型六个不同设计参数的频率相对灵敏度,选取较为敏感的四个参数作为修正变量。建立以模态频率和模态振型误差为目标函数,以上弦杆件的密度、下弦杆件对弹性模量、密度和腹杆的密度为变量的二次规划问题,并利用ANSYS一阶优化算法对上述二次规划问题进行求解,经过迭代得出最终优化模型及相应模型设计参数。结果表明,通过设计参数的灵敏度分析可以减少修正过程的工作量,联合模态频率和振型相对应的MAC值修正方法精度高、收敛较快、不会产生失真矩阵,可为科研和工程人员进行有限元模型修正提供参考。