本文以国家某重点预研的新型转膛自动机为背景,针对某新型转膛自动机在发射过程中产生的火药气体进行密封性分析。本文首先结合国内外研究现状,分析了转膛自动机与其关键部件的工作原理和内弹道特性。根据转膛自动机的工作原理和主要的内弹道过程,分析了自动机目前存在的密封问题。利用气体动力学与一维准定常理论,经典内弹道的基础上针对密封问题建立了转膛自动机膛体处的密封模型。同时利用数值计算的方法分析了转膛衬套相关结构参数对转膛自动机膛体处密封的影响,得到了转膛衬套密封的相关规律。进一步引入温度参数,考虑了在不同击发数情况下,不同零部件热变形对膛体密封的影响,并结合相关试验,验证了理论分析的正确性。其次,在充分掌握转膛自动机导气室结构和工作原理的前提下,通过计算转膛自动机导气室相关结构参量,确定了导气孔孔径、活塞初始容积、导气孔距膛底的长度与导气室内的压力关系。以导气室相关参数为数据基础,利用键合空间理论和准定常理论分析建立了导气室密封模型,并通过对活塞相关结构参数的分析,得到活塞沟槽的结构参数对导气室处密封的影响。同时还对活塞与室壁在不同温差下产生的变形对导气室密封的影响展开研究,确定了温度和密封的关系以及合理密封缝隙的取值范围。此外计算了不同密封结构下的弹丸初速,并于实际初速对比,为解决由火药气体泄露引起的弹丸初速较低的问题提供了思路。最后,为解决工程实际问题,在分析自动机驱动关系的基础上建立了虚拟样机模型,分析了在导气室活塞和驱动杆不同间隙时的驱动关系。并在虚拟样机所得到的驱动关系的基础上,分析了导气室活塞和驱动杆在不同间隙时候的冲击碰撞强度,确定了驱动杆和活塞之间合理间隙的取值,分析了换向器的疲劳寿命,为后续设计转膛自动机的相关驱动结构进一步设计和改进提供了一定的参考意义和工程应用价值。