为全面了解大直径钢管嵌岩桩在水平荷载作用下发生大位移时桩-土相互作用的性状,提高水平承载桩的理论设计水平,本文结合某煤炭专用码头大直径柔性靠船桩结构进行了水平承载力的现场试验,并在试验的基础上应用三种理论方法(m法、综合刚度原理和双参数法、NL法等)计算大直径水平承载桩的受力特性,同时讨论了在大位移情况下如何确定各种方法的土质计算参数。通过现场试验和计算分析,得到了一些对大直径水平承载桩受力性状方面有价值的结论。本文在前人工作的基础上,主要做了以下几个方面的研究工作: 1、介绍某煤炭专用码头大直径柔性钢管嵌岩桩的水平承载力的现场试验,并对试验结果进行了整理和分析。 2、在现场试验的基础上,用m法对两根试桩的受力特性进行分析,发现规范建议的m值难以适应大位移情况下的取值要求,并对参数m进行了敏感性分析,同时参考目前研究者们对m法的新观点,在模型桩单桩非线性m法(把m值与位移的指数关系分由两个系数b_m和k来描述)的基础上,结合现场原型单桩试验,对该法进行了部分修改,以适应大位移情况下原型桩的计算。 3、利用近来提出的计算水平荷载桩受力特性的其他方法对试验结果作了进一步的分析,包括综合刚度原理和双参数法,以及非弹性地基反力法中的NL法,为这些方法积累了重要的桩土参数。同时还初探了NL法中水平地基反力系数k_N的变化规律,如k_N值与桩顶水平力H的关系、Bk_N值与实测桩顶刚度K的关系等,为砂性土中k_N值的确定问题提供参考。 4、对本文的三种计算方法进行分析比较,讨论了各种计算方法的适用性,以及在大位移情况下计算参数的确定问题,为工程设计提供参考。