随着传统的省域经济向城市群经济的逐步转变,城市群已成为推动区域协调发展的重要引擎,其中,高效的物流体系又是城市群发展的重要基础,物流的发展可对城市群经济社会的发展起到重要支撑作用。关中平原城市群作为西北地区重要的城市群之一,承担着辐射、支撑西北地区的作用。近年来,关中平原城市群现代物流快速发展,产业规模不断扩大,各城市交通基础设施日趋完善,但尚未构建起完善的现代物流体系,无法支撑城市群的快速发展。基于此,本文在分析关中平原城市群物流节点、线路的基础上,通过社会网络分析方法,研究了关中平原城市群物流网络构建问题。本文对关中平原城市群物流网络节点、线路进行了分析,从而探寻关中平原城市群物流网络存在的问题,主要有物流通道不畅通、节点分布不均匀、物流网络缺乏统一规划等。在查阅了近年来有关物流竞争力文献的基础上,考虑经济水平、信息化发展程度等因素,构建了关中平原城市群物流竞争力评价指标体系,通过对不同评价方法进行对比,最终选用熵权TOPSIS法对城市的竞争力进行评价,结果表明,关中平原城市群是极核型城市群,西安发展水平远高于其他城市。引入改进的引力模型,并以计算的物流引力值为基础,运用社会网络分析方法分析城市在物流网络中的地位及相互作用关系,构建了关中平原城市群轴辐式物流网络;关中平原城市群物流网络应以大西安都市圈(包括西安、咸阳)为一级轴心城市,以宝鸡、渭南、运城为二级轴心城市,带动辐点城市物流发展,以促进城市群物流协同发展。