改革开放以来,我国交通运输事业伴随着经济腾飞得到了跨越式的发展,但行业管理水平并未提升到与之匹配的高度,机构改革的呼声愈发强烈。我国综合行政执法改革自2005年开始试点、2015年全面铺开,作为建设法治政府的重要一步,综合行政执法改革的政策实施与成果受到了理论界与实务界的高度关注,也做了大量关于综合行政执法改革的研究。交通运输综合行政执法改革作为我国全面建设法治、服务型政府的重要内容,是实现交通运输高质量发展的必经之路。本文在肯定综合行政执法改革积极意义的基础上,正视综合行政改革存在的不足。选取J省G市交通运输综合行政执法改革作为研究案例,确认G市交通运输综合行政执法改革取得的阶段式成果,同时正视改革后存在的诸如执法队伍人员构成不合理、跨区域执法与过度执法、行业安全监管分歧、执法车辆配备等新的执法困境。在此基础上,本文对执法困境出现的原因从政策问题确认、公共政策出台、政策执行环境、政策执行条件、政策执行力等多个维度进行归纳,从加强制度建设、优化组织结构、落实行政权力下放、加强部门沟通等方向提出改进建议,为综合行政执法改革后续的过渡期和改革成果改进提供一些借鉴和参考,同时提出新的研究方向。