【摘 要】
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该课题主要对转阀式液压助力转向器进行研究.研究内容包括其静态特性和动态特性并进行静态试验分析.对于该类型转向器,转向控制阀是影响春性能的关键因素.在转阀式液压助力转
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该课题主要对转阀式液压助力转向器进行研究.研究内容包括其静态特性和动态特性并进行静态试验分析.对于该类型转向器,转向控制阀是影响春性能的关键因素.在转阀式液压助力转向器的动态性能研究中,首先建立了转向控制阀与转向器总成的动态数学模型,在此基础上,双建立了它们传递函数,并运用仿真软件时行模拟,得出其瞬态响应曲线,最后对它们的稳定性及动态性能进行评价,这为以后转向器总成动态性能的优化打下理论基础,并为研究操纵性能工程师进一步提高汽车的转向性能提供理论借鉴.
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