多层砖房基础滑移隔震的试验、理论分析和应用研究

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sufe_
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
论文进行了九层砖房整体结构15:1缩尺模型在滑移隔震与不隔震时的振动台对比试验及分析,建立了理论模型并结合试验结果进行了对比分析和检验.在此基础上,研究了纯滑移隔震与带恢复力部件滑移隔震砌体结构的地震反应规律,通过橡胶垫隔震结构和混合隔震结构的地震反应特点及不同隔震结构的综合比较,对当前几种不同隔震结构的隔震性能作了较为系统的研究,为隔震结构优化设计打下了基础.最后探讨、归纳和总结了滑移隔震砌体房屋的工程设计方法.
其他文献
该论文对和泰隔震橡胶支座作了详细的理论与试验分析,依据试验内容全论文主要包括以下内容:对中国和泰橡胶支座试验值进行了对比分析;并对竖向力学性能进行试验研究.推导了水
盐岩地层是石油、天然气储备和压气蓄能电站建设的理想场所,中国目前正在多领域大力开展盐岩能源储库的建设和利用。中国的盐岩多为薄互层湖相沉积,非盐夹层多、不溶杂质含量高
该文在前人研究的基础上,充分利用现代经济学理论阐述了道路收费缓解交通拥挤的基本原理,澄清了一些混淆观念,指出对城市道路收费的合理性与必要性.该文从理论上推导了需求固
该文主要围绕堆石的变形特性特别是碾压堆石的长期变形特性,对当前最具竞争力的混凝土面板堆石坝这一坝型的坝体变形、面板的变形和应力进行了研究.(1)该文首先回顾了混凝土
北京正面临着日前严重的拥挤问题.目前缓解交通拥挤的研究大部分着眼于"跟踪"交通需求的变化与发展,较为被动地满足社会的交通需求.作者从社会发展的全新观念-需求管理中获得
选择建筑场地时,首先要考虑工程需要;其次要掌握场地周围地震活动性和地震构造资料、工程地质资料;再次,要与岩土工程勘察结果相结合,综合考虑地质、地形、地貌及其他因素的影响
大跨度预应力混凝土连续箱梁桥由于设计考虑不周、施工质量欠佳、超载等原因导致服役数年后出现裂缝、主梁下挠、承载能力不足等现象。我国相当一部分桥梁建造较早,已经不能适
该文在分析和借鉴前人所砌体抗剪强度理论和预应力单片墙试验研究的基础上,通过对比例为1:2的长3.0m,宽2.36m,高4m的三层预应力和非预应力砖房模型进行低周反复荷载作用下的
近年来随着公路建设不断发展,对原有桥梁进行技术改造以适应新的交通状况成为必然.桥梁的维修与加固研究包括很多内容,其中的承载力检算和静动载试验是评定桥梁的主要方法.当