桥梁支座力学性能的优劣会影响桥梁的结构安全和使用寿命,但因检验桥梁支座力学性能的专用试验机结构复杂、试验力量程大、设计和制造难度大、造价高,全国拥有20MN以上的桥梁支座试验机屈指可数,且随着我国桥梁工程建设已跨入世界领先水平,现有的桥梁支座试验机已不能满足国内桥梁工程建设质量控制、支座产品开发与质量监督检验等现实要求。基于该需求,为研制集竖向加载、水平剪切及转动等试验功能于一体的YJZ-50000kN桥梁支座压剪转多功能试验机,开展的研究工作主要有:1、根据桥梁支座各力学性能试验要求及试验机的多功能性研究结果,确立了该试验机功能结构及其组合形式,明确了设计目标,研究解决了大型构件加工制造难题,设计了试验机主体结构。2、根据功能要求及设计目标,将该试验机主机创新设计为四立柱上置式单油缸结构,并应用Solidworks软件仿真分析了主油缸(横梁)的应力应变和安全系数,验证了主油缸(横梁)结构设计的合理性和安全性。3、研究设计了满足功能要求的电液伺服系统模型,并依此设计了液压伺服油源及油路系统。4、创新设计了分段式模糊PID控制器,开发了自动测控软件,解决了该试验机兼具大量程、高精度的技术难题,完成了测控系统设计。该试验机样机经权威计量机构检验,试验机级别达到0.5级,且稳定性良好。经实际使用及与国内外其他同类型试验机相比较,该机具有量程大、精度高、结构紧凑、自动化程度高、操作简便等特点,达到了预期设计目标,为目前国内自主研发并已投入实际使用的精度最高、量程最大的桥梁支座专用试验机。