近些年来,体型复杂、内部空间多变的公共建筑大量涌现,由于建筑功能的复杂多样化导致其结构体系出现不规则而超限,这给结构设计人员带来巨大的挑战。本文对一个复杂高层实际工程中的若干设计难点进行研究。本文首先回顾了高层建筑结构及复杂高层建筑结构的发展历程以及国内外的研究现状,介绍了某复杂高层建筑结构的工程概况,接着对该复杂高层建筑结构的设计难点进行研究,包括不规则曲面壳计算模型的建立,复杂结构体系的构成,12.33米大悬挑及大跨楼盖人行舒适度等问题,并对研究结果进行总结。具体的内容从以下几个方面展开:1.针对本工程实例特点,采用切片法建立不规则曲面壳准确计算模型;对结构体系的构成进行描述并对不同结构形式进行对比分析得出最优的结构方案;判别结构超限类型并提出从概念设计到细部构造的针对性技术措施。2.针对局部楼层楼板大开洞不规则的情况,采用弹性楼板模型对楼板进行应力分析找出弱连接楼板应力集中部位;结合工程特点,采用多个不同程度楼盖刚度退化假定模型的设计策略来找出楼盖弱连接处可能存在的薄弱部位并进行针对性加强。3.针对本项目大悬挑特点,先采用规范建议的设计方法对梁、板预应力结构进行计算分析,并采用Abaqus软件实体单元对预应力及其周边结构建立了有限元模型对计算结果进行验证。计算结果表明,所采用的设计方案有效的控制了悬挑梁板的应力和挠度,达到了预期的要求。4.针对本项目为大跨度大空间公共建筑,对楼盖震动性能较为敏感,本文通过采用MIDAS GEN对该项目进行人行舒适度分析,分析结果显示本项目的楼盖整体振动和局部振动均达到了可以接受的标准;通过前面研究分析总结,大跨楼盖舒适度主要是由大跨中部楼板的加速度响应决定的,因此提出“减振小梁”改善大跨度楼盖舒适度新方法,分析结果表明此方法能有效提高大跨楼盖舒适度并有较好经济性。