本文针对空心截面的钢筋混凝土弹性抗滑桩,进行了具体计算、结构设计及有限元分析,主要工作如下:1、对抗滑桩的基本受力性能与特点进行阐述,对抗滑桩的计算理论及结构设计理论进行了具体的介绍;2、对抗滑桩按悬臂桩法进行理论计算,分析了在满足抗滑要求前提下,抗滑桩截面高度的变化对抗滑桩的最大弯距、最大剪力和位移变化的影响;3、通过对空心截面的截面形式进行改变,分析了截面变化对受拉钢筋用量的影响,找出比较合理的空心截面形式;4、在相同的抗滑条件下,分别对具体的空心和实心截面抗滑桩进行了满足抗滑要求的结构设计计算,并对两者的计算结果进行对比分析,通过分析来了解空心截面抗滑桩的优缺点;5、对空心截面抗滑桩进行了满足设计要求的结构设计,根据设计结果和桩与土体的本构关系,对空心截面抗滑桩-边坡体系建立了有限元模型,通过有限元结构计算和分析,得出空心截面抗滑桩不仅满足工程实际要求,而且具有经济性和可操作性的结论.