随着国内城市交通矛盾日趋尖锐化,以及交通领域技术的不断发展,交通设计作为一种能够改善城市交通的技术和方法逐渐被重视,关于交通设计的研究也逐渐开展起来。本文首先界定了研究对象和内容,在借鉴国外先进经验的基础上,结合我国实际情况,重点研究了建设项目开发所涉及的交通设计的几个方面的技术和方法。本文旨在提高国内交通设计的科学性和适用性,提高交通影响分析改善建议的可行性和实用性,为寻求改善因项目建设引起的交通问题的最佳方案提供有力的技术支撑。主要研究内容如下:(1)界定了大型建设项目及交通设计的概念,详细阐述了国内外大型建设项目阈值的确定方法。(2)详细介绍了不同国家信号灯的设置依据,提出了修改后的配时流程图,深入研究了各相关参数及评价指标的计算模型。(3)归纳总结了交通量、饱和流量、车头时距的调查方法,调查了车头时距,标定了车辆换算系数。(4)研究了停车预测方法和停车设施相关规范,提出了修改后的停车预测模型,探讨了出入口、通道、交通组织的内容和原则。(5)详细总结了标志、标线的功能、分类、设置原则,分析了上海建设项目交通语言设计容易被忽视的几个方面。