兰州公交集团道路交通事故风险管理研究

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近年来,随着社会进步,城市车辆越来越多,道路拥堵和道路交通事故相继频繁发生,为了有效缓解城市拥堵问题,并做好生态环境及城市公共服务,政府和相关行业提出“公交优先”鼓励市民更多乘坐公共交通工具出行。然而,重庆公交车坠江等事件的频繁发生,让社会各界对于城市公共交通行业的安全管理及风险应对处置能力更加关注。2014年以来,兰州公交集团所属车辆日均发生交通事故3起以上,相关交通事故中公交车担同等责任及以上的比例高于80%,作为兰州市城市公共运输服务主运力,减少事故发生、为市民提供更加安全的出行保障可能是企业亟待解决的问题,也是促进企业发展、增强企业核心竞争力的一种有效举措。本文结合上述背景,主要从兰州公交集团近年交通事故数据入手,通过对整体数据的时间、空间、管理主体、驾驶员年龄结构分布规律的分析,确定重要的风险管理对象,聚焦社会知晓度较高的37起事故典型案例,对引发交通事故的风险事件、发生原因及风险源进行风险识别,并寻找风险源、风险事件原因等与总体数据分布规律之间的关联关系,参考道路交通事故风险管理研究中普遍关注的影响因素分类,聚焦企业自身公共交通事故中的主要影响因素,评估各影响因素的重要性、可能性程度及影响后果,进行风险分级,从而有针对性地提出风险控制策略和保障措施,帮助企业加强风险管控和引导,降低道路交通事故风险。本文的主要价值包括三个方面:一是帮助企业有效识别道路交通事故管理风险,完善风险预警,提升自身安全管理能力和水平;二是帮助企业及相关方关注各影响因素间的关联关系,促进相互协作,加强系统联动,努力推动城市公共交通运输行业有效服务于社会公众;三是对其他类似城市进行公共交通事故风险管理具有借鉴意义。
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