我国高速公路建设经过20多年的发展,逐步形成了具有现代管理特色的施工过程管理体系,但还存在诸多问题和不足,需在施工过程中不断创新,努力探索具有中国特色的高速公路建设工程施工过程管理模式。本文以甘肃省西峰至长庆桥至凤翔路口高速公路XCFLM2合同段施工过程为研究对象,站在施工管理者的角度进行施工过程绩效控制研究,主要包括绩效三大目标的主动控制、构建和评价绩效指标体系、建立绩效预测模型并进行预测等内容。本文从利益相关者和绩效影响因素的角度构建了绩效指标体系,包括：前期指标、成本指标、质量指标、工期指标、安全指标和综合指标6个一级指标,在此基础上再进一步细分出48个二级指标,采用层次分析法确定了各个影响因素相对于各二级指标的权重值。通过收集的已完工高速公路建设施工过程的相关管理资料,获取了大量的绩效影响因素信息,并采用模糊综合评判法得出了各二级指标在本月施工过程中的得分值；以此为基础综合运用模糊综合评判法和层次分析法,建立了西长凤高速公路XCFLM2合同段施工过程管理绩效的预测模型。并运用BP人工神经网络模型对6月份的绩效进行了预测,施工管理者可据此对下一个月施工情况进行主动控制,针对可能发生的情况提前采取纠偏措施。