随着气候变暖和能源短缺问题的加剧,为实现经济社会可持续发展,各国把汽车行业未来的推广方向定位为新能源汽车。我国为解决对进口能源的依赖性问题,实现在国际汽车市场上的弯道超车,积极布局新能源汽车的研发和推广,并推出了一系列政策,提供了大量补贴,促进新能源汽车行业的萌芽和发展。经过数十年的研究和推广,新能源汽车已初步得到消费者的认可,政府补贴也经过多轮政策转变,从鼓励全行业发展新能源汽车到资源聚焦于技术优先企业,再到目前倒逼新能源汽车生产成为汽车生产企业常态。目前新能源汽车行业正面临着关键时期——从导入期到成长期的蜕变,但政府补贴的即将退出,市场需求增速放缓,市场竞争力增多,种种危机的逼近都在告诫着新能源汽车企业急需要自我转变。因此,本文的研究目的在于一方面使企业了解在政府补贴的帮扶下,企业得到了怎样的转变,另一方面让企业了解其在发展过程中政府补贴对企业有效性大小,帮助企业摆脱对政府补贴的依赖,在逐步市场化的新能源汽车行业中突出重围,长久的发展下去。本文主要采用案例分析法,首先概述了选题的背景、研究意义以及相关国内外文献综述,其次对相关概念进行界定,对相关理论进行梳理,从而确定本文的研究范围。第三部分介绍了新能源汽车行业的背景及政府对行业补贴政策,并介绍比亚迪公司及其新能源汽车产业的发展历程和获得政府补贴的现状。第四、五、六部分分别对比亚迪公司的投资绩效、财务绩效、社会绩效进行详细分析,并利用剔除法,数据化政府补贴对各绩效的有效性。最后得出结论:政府补贴对比亚迪公司各绩效具有有效性,其有效性随公司新能源汽车的热销有减弱现象,比亚迪公司正在摆脱对政府补贴的依赖。