论文部分内容阅读
近年来飞机中由于配电线路故障而引起的事故频繁发生,这些事故中以电弧故障造成的危害最大,因此电弧故障也是造成飞机不安全的一个重要因素。本文从两个方面进行了线路保护研究:一是合理设计导线载流量;二是基于固态功率控制器的电弧故障在线检测技术。 导线中通过电流时,由于存在各种损耗而形成发热,发热不仅使导体和绝缘介质温度升高,还可能使导线电缆的绝缘性能降低,导致电弧故障,甚至可能引燃导线电缆周围易燃物。文中研究了一种利用有限元数值计算的方法计算导线载流量,根据导线敷设的条件建立分析模型,从而计算导线在容许温升条件下的载流量,实验结果表明建立的分析模型准确可行。 其次基于两种频域分析方法:快速傅立叶变换和快速小波变换,提取了电弧故障电流的频域特征值,研究了两种电弧故障检测算法,并且利用MATLAB软件仿真分析了电弧故障电流数据,仿真计算结果说明两种检测算法都能够检测电弧故障。从算法的可执行度,选择了基于快速傅立叶变换的电弧故障检测算法作为固态功率控制器中的电弧故障检测算法。 最后基于28V直流固态功率控制器实现了电弧故障保护功能,实验结果表明设计的控制器不仅具有常规的保护功能,而且能检测串行和并行电弧故障,并能将电弧故障和过流、短路故障区别,实现了电弧故障保护和常规保护的融合。由控制器的可靠性测试结果可知,本文设计的直流电弧故障检测算法可靠稳定。