【摘 要】
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随着我国高速公路建设的飞速发展,我国的高速公路逐渐进入大中修期,所以老化沥青路面的再生就显得尤为重要,因此对于研究再生剂在热再生过程中的作用机理及评价方法非常有必
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随着我国高速公路建设的飞速发展,我国的高速公路逐渐进入大中修期,所以老化沥青路面的再生就显得尤为重要,因此对于研究再生剂在热再生过程中的作用机理及评价方法非常有必要。本文对沥青的老化过程及再生机理进行阐述,目前沥青老化机理主要存在两种理论,一是组分迁移理论,另一个是相容性理论。通过对老化机理的研究来进行再生理论的分析,再生机理主要有三种分别为:组分协调理论、相容性理论以及橡胶理论,并通过再生剂的作用对再生剂的技术要求提出建议。本论文对新沥青进行老化试验,然后对老化后的沥青添加再生剂,并利用沥青三大指标对四种再生剂的再生效果进行评价。本论文验证了美国田纳西大学Benjamin Frank Bowers和Sheng Zhao两位博士的试验结果,采用凝胶渗透色谱法(GPC)对再生沥青混合料RAP混合效率进行试验研究,并在此基础上利用该方法对再生剂的再生效果进行评价。主要是引进凝胶渗透色谱法(GPC)的同时引进了大分子尺寸(LMS)以及大分子阈值(LMT)的概念。文章通过利用凝胶渗透色谱(GPC)对RAP,新沥青混合以及它们的混合料进行测试,得到不同的色谱图,验证了其可以用来区分RAP,新沥青混合以及它们的混合料。验证了RAP与新沥青的混合比例这一方法,此方法可以定量的评价RAP的再生效果或者其他因素对再生效果的影响。本文在此基础上利用混合比例评价再生剂的再生效果,本文使用的四种再生剂分别为ZS-2型沥青再生剂、SZS型沥青再生剂、GAR01型沥青再生剂以及EVOFLEXTMCA高性能沥青再生添加剂。经试验分析四种再生剂的再生效果从优到劣依次为:EVOFLEXTMCA高性能沥青再生添加剂、GAR01型再生剂、SZS型沥青再生剂、ZS-2型再生剂。通过验证混合比例,以及利用混合效率研究再生剂的再生效果,证明混合比例是评价混合效率的一种指标,并且可以用这一指标来评价再生剂的再生效果。
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